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变速箱液压油温传感器

自动变速器油温传感器装在控制阀上，用于检测自动变速器的液压油的温度，以作为电脑进行换挡控制、油压控制和锁止离合器控制的依据。液压油温度传感器内部是一个半导体热敏电阻，它具有负的温度电阻系数，温度越高，电阻越低，电脑根据其电阻的变化测出自动变速器的液压油的温度；主要对变速器进行高温控制，变速器油温高于150℃时变矩...

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车内温度传感器

车内温度传感器在汽车空调的送风管上。是一个具有负温度系数的热敏电阻，热敏电阻的阻值会随温度值升高而逐渐减小。它的作用是检测车内温度是否达到设定值，以控制空调系统的工作：根据发动机转速的高低，汽车的空调压缩机制冷量也不同，在出风盘管或者出风口的汽车室温度传感器可以根据设定的温度、送风温度(空调出风温度)和回风...

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车外温度传感器

这个传感器是自动空调上的部件，对应的还有室内出风口温度传感器，它们的温度信号给控制模块用来确定温差和空调运行时间长短。车外温度传感器的主要作用是给ECU提供车室之外的温度信号，ECU根据此信号与车内温度信号对比，确定车室内的温度，以满足车室内人员的需要。例如：车外是5度，车内是30度，温差太大，ECU就要控制空调工作，使车...

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蒸发器温度传感器

蒸发器温度传感器是一个负温度系数传感器，安装在空调总成中的蒸发器金属翅片上。它的作用是检测蒸发器表面的温度，将检测结果输入给自动空调控制单元，从而调节空调的工作时间。通常情况，打开空调后，蒸发器不断的制冷；等温度达到设定值，发出信号，压缩机停止工作。当检测到蒸发器表面温度接近0度的时候就会自动断开压缩机离合器...

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风道温度传感器

汽车空调风道温度传感器就是检测出风口的温度，这是真实的吹到车厢内的温度，然后控制器通过这个检测温度配合使用的输入，比如温度调高调低等。其传导方式由以往单纯NTC热敏电阻环氧封装传热变成通过导热铜片来传递均匀温度，更稳定，同时NTC热敏电阻被包裹，可以效防止灰尘，酸，碱，盐等腐蚀，延长使用寿命；车用汽车空调风道温度传感...

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制冷剂温度传感器

制冷剂在制冷系统中传导热能以实现制冷循环：制冷剂在经过冷凝器后经冷凝成为液体，经过膨胀阀的节流作用，在蒸发器内蒸发吸收热量达到制冷的作用，然后再流回压缩机-再流入冷凝器。制冷剂温度传感器是测试制冷剂的流通管道温度，所测试的温度跟实际制冷剂温度存在偏差，而节流装置则提高了制冷剂温度监控准确性，温度监控装置检测...

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车内温湿度传感器

在汽车自动空调系统中，最主要是车内温度梯度和相对湿度的控制，温湿度传感器性能的好坏直接影响空调系统的工作性能。由于空气的相对湿度受温度变化影响较大，针对汽车空调的应用环境设计了温湿度一体化的传感器，便于温湿度的测量和对湿度补偿的制冷剂温度差，进而制冷系统可以直接控制蒸发器制冷剂的流量和蒸发器出口的过热度。...

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进气温湿度传感器

进气温湿度传感器是一个负温度系数热敏电阻，随着电路中电阻的变化，导致电压的变化，从而产生不同的电压信号，完成控制系统的自动操作。用来检测发动机的进气温湿度，将进气温湿度转变为电压信号输入给ECU作为计算空气密度的依据，为喷油修正的信号。

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车内空气质量传感器

车内空气质量传感器采用M i c - N o s e专利技术，可检测物质：酒精、醛、脂肪烃、胺、芳烃、C O、C H 4、L P G、酮、有机酸等。可集成为完整的空气管道传感器进入D C V系统，含控制板，成品连接器和传感器，这些可以删除并反应周围空气中大范围的挥发性有机化合物及其他有害气体。传感器装配在一个标准的T O - 3 9封装头子上并带有保护...

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