发动机进气温度传感器采用负温度系数热敏电阻，根据电阻变化而产生不同的信号电压。用来检测进气温度，将其转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。除卡门涡旋式空气流量传感器以外，其余发动机均装有进气温度传感器，进气温度传感器可以装在空气流量传感器或进气压力传感器内，也可以装在进气道上某个部位。发动机进气温度高时控制单元会减少喷油脉宽，反之增加喷油脉宽。