GPF温度传感器用于GPF（Gasoline Particulate Filter）系统汽油机颗粒捕集器。

汽油机颗粒捕集器：GPF（Gasoline Particulate Filter）一种安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，与柴油机的ＤＰＦ过滤机理基本相同，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。

产品的优势：

薄膜铂热电阻温度传感器技术是一种用于汽车领域, 废气温度测 量的 成熟技术, 适合于世界范围内的各种排放标准的多种系统中应用 

封闭式的设计, 使传感器在高流速的气体中保证很快的响应时间, 同开孔式设计相比，更具有减少积碳、延长使用寿命的优势 

通过测量元件与结构的热退耦方式使传感器在1000℃时也能达到很高的绝对精度 

灵活的插入深度(ID): 25-250mm范围可选 

直线或折弯型的探头: 0°至180°的外形可选,灵活适应安装空间

优斯特GPF/DPF 排气高温温度传感器的工作温度范围为 -70℃-1000℃，可监测GPF和DPF系统的温度。

它在发动机中，作为发动机控制单元的一部分。它专为快速响应而设计，针对热量进行了优化，适用于高振动和高腐蚀的恶劣工作环境。

柴油机微粒过滤器，废气再循环，催化转换器；

控制和监测发动机部件（阀门、气管）和外部感温元件（涡轮增压器、黑烟过滤韶和催化转换器）；

组装在现场诊断系统，探测催化转换器灭灯时的温度；

控制和监测黑烟过滤器内和选择性催化还原的蓄热；

测量尾气在循环（EGR）温度和涡轮增压器的温度；

监测温度，以确保最大的催化效率。

国六排放法规对汽油车颗粒物排放提出了更严格的要求，相比于国五法规，颗粒物质量（PM）限值下降了33%，且新增对颗料物数量（PN）的限值要求。如何降低汽油机的颗粒排放，针对这个问题，各大整车厂选择安装汽油车颗粒捕集器（GPF）以此来应对国Ⅵ新标准。

使用环境：

EGR传感器的用途是使车辆符合世界各国的废气排放标准。EGR监测温度传感器安装在EGR阀的下游，用来检测EGR阀下游 的再循环气体(排气歧管排放气体中的部分气体到进气歧管)的温度变化情况，以此来监视EGR阀的工作状况。