相关概述
新能源电动车快速充电给电力电子设备带来很大压力，让热力监测变得更加至关重要。为保证安全监测温度并避免过热，国
际电工委员会（IEC）规定连接器系统中使用的温度传感器必须满足IEC TS62196-31D1N标准的最低要求；因此，充电桩、充电枪温度传感器必须具有可靠的测量精度和较高的温度公差。
产品应用
充电枪过温保护——接线端子温度检测
充电桩过温保护——接线座温度检测
电动马达温度管理——线圈温度检测
电池组温度管理——电池温度检测
车载充电机过温保护——插座温度检测
适用范围
电池温度传感器用来测量电池极柱的温度，在充电过程中对电池温度进行可靠地持续监控和调节。
在新能源汽车运行时，该传感器将为BMS提供温度信号以监控电池温度，冷却系统运行状态优化电池的使用，以防止电池出现过热现象，最大限度地延长其工作寿命；
混合动力/电动汽车的电池只有在精确定义(前提 )的工作温度下才能提供最佳的能量输出(目的)。
产品特性：
端子设计，用于端子及线缆温度的检测；
可安装在充电枪内部，或捆绑在电缆靠近端子处，安装方便，不易松脱；
贴合式的安装，最有效的热传导方式，直接感温，反应速度较快；
套管头半柔性封装，防水、防潮性能优越；
优良的耐击穿性能，高达5000VDC耐压；
PT铂电阻温度传感器更是具有精准测量的长期可靠稳定性。
使用环境
电池温度传感器用来测量电池极柱的温度，在充电过程中对电池温度进行可靠地持续监控和调节。
在新能源汽车运行时，该传感器将为BMS提供温度信号以监控电池温度，冷却系统运行状态优化电池的使用，以防止电池出现过热现象，最大限度地延长其工作寿命；
混合动力/电动汽车的电池只有在精确定义(前提 )的工作温度下才能提供最佳的能量输出(目的)。
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