车内温度传感器在汽车空调的送风管上；是一个具有负温度系数的热敏电阻，热敏电阻的阻值会随温度值升高而逐渐减小。

它的作用是检测车内温度是否达到设定值，以控制空调系统的工作：根据发动机转速的高低，汽车的空调压缩机制冷量也不同，在出风盘管或者出风口的汽车室温度传感器可以根据设定的温度 、送风温度(空调出风温度)和回风温度(实际车内温度)这3个温度值，再通过控制器的程序计算控制"变风量" 。

车内温度传感器在汽车空调的送风管上；是一个具有负温度系数的热敏电阻，热敏电阻的阻值会随温度值升高而逐渐减小。

它的作用是检测车内温度是否达到设定值，以控制空调系统的工作：根据发动机转速的高低，汽车的空调压缩机制冷量也不同，在出风盘管或者出风口的汽车室温度传感器可以根据设定的温度 、送风温度(空调出风温度)和回风温度(实际车内温度)这3个温度值，再通过控制器的程序计算控制"变风量" 。

随着时代的发展，人们对车辆的舒适性有了更高的要求，需要汽车空调系统温度控制要能够更好的满足车内舒适度的要求。因此需要保证汽车蒸发器温度传感器位于适宜的位置，从而准确测量温度，有效的提高汽车空间系统温度的有效控制，确保汽车空调系统处于良好的运行状态。

车内温度传感器在汽车空调的送风管上；根据发动机转速的高低，汽车的空调压缩机制冷量也不同，在出风盘管或者出风口的汽车室温度传感器可以根据设定的温度 、送风温度(空调出风温度)和回风温度(实际车内温度)这3个温度值，再通过控制器的程序计算控制"变风量" 。